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汽车知识尼桑朗行上演“变形记” 新车的型号是或不是引进国内还是未确定的数

对于日产旗下的家用轿车,大家最为熟知的想必是轩逸了,不过在早些年,还有一款日产车也极为火爆,它就是骊威。2007年,日产骊威正式上市,竞争POLO、飞度等车型,虽然它定位于小型车,但是其空间表现却相当出色,轴距达到了2600mm,功能性极强,所以在当时也迅速受到了消费者的喜爱。在当时月销量过万的表现可以说很难得。只不过时至今日,日产将重心转移到了其他轩逸等车型上面,骊威也许久没有推陈出新,渐渐被人遗忘。然而前段时间,日产在海外发布了全新一代Livina的官图,新车变化极大,一起来看看。

说起日系品牌,自然离不开丰田、本田和日产了,在这三兄弟当中公认口碑最好的还得数丰田,无论是自身还是旗下高端品牌雷克萨斯,在国内都拥有不错的市场表现,而日产虽逊色于丰田,不过同样作为较早进军国内市场的日系品牌,其市场占有率那也是毋庸置疑的,上到有“东瀛战神”之称的GTR,下到月销过万的平民神车轩逸,可以说日产这个品牌已经在国内消费者心中烙下了深深的印记。

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近日,东风日产公布了上月最新的销量数据,其在今年2月累计销售了59166台,同比去年微增了1.9%,而旗下主力车型轩逸和奇骏都取得了不错的成绩,轩逸在2月累计销售了25240台,同比增长了18%;奇骏则在2月售出了12491台,同比增长了24.6%,值得一提的是,奇骏已累计销售了100万台,也为日产再添百万勋章,不过该品牌旗下另一款小型车骊威可就没这么好的运气了。

外形设计上,全新一代Livina家族化气息浓郁,依旧搭载家族经典的V-motion前脸造型,V型镀铬饰条与两侧尖锐的日间组直接相连,看起来十分凶狠。车灯采用了分体式设计,大灯放在了原本的雾灯区位置,车头护杠突出,进一步增添了运动感。另外,眼尖的人可能会发现,新一代Livina跟三菱Xpander有些相似,这也是得益于雷诺-日产-三菱联盟的结晶。

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销量起伏过大,骊威这是怎么了?

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相比起轩逸和奇骏,骊威这款车型可能会让人感到陌生,它是东风日产针对中国市场推出的经济型两厢车,这款车在上市之初也有着不错的销量成绩,而时至今日,其似乎开始慢慢淡出人们的视线范围,从近段时间的销量数据来看,着实有点惨不忍睹,在去年的9至11月,其销量还能维持在1500~2000台之间,到了12月便跌至了508台,而今年1月更是只卖出了4台,销量如坐过山车一般,令人匪夷所思。

从侧面看,可以明显感觉到,Livina正在往MPV的方向靠拢,腰线平直深刻,车顶采用了悬浮式设计,跟三菱的Xpander非常相似,而三菱Xpander正是定位于跨界MPV 。车尾方面,Livina的尾灯同样与三菱Xpander相同,也有点沃尔沃的感觉。

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目前在售的骊威还停留在2015款,不仅设计方面老气过时,价格更是无法凸显优势,8.58~11.72万的售价区间,可能会让大多数消费者将目光转移到轩逸身上,不仅如此,国内部分地区甚至已经买不到骊威了,本以为骊威会因此走到生命的尽头,但殊不知日产或许并没有放弃它的意思,近日网上曝出了日产全新Livina的相关信息。

Xpander

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