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又一合资车倒下了,倒数第一,全系降6.6万,比国产车还要便宜

进口卖22万,国产后17万,卖不动又下探4万,只为与国产车竞争!

近几年自主品牌在SUV领域迅速发展,各种高性价比车型的推出让消费者有了更多的选择,现在国产SUV的实力已经不输合资SUV了,所以即使是丰田、本田和大众这样实力强劲的品牌也感受到了压力,为了可以稳固自己的市场地位,它们都开始对自己的经典车型进行更新换代,这也导致了现在国内汽车市场的竞争越来越激烈,而一些相对冷门的合资品牌则逐渐淡出了人们的视线,比如今天要说的这款车,来自一个曾经很热门的品牌,它就是起亚的KX7。

导读:国内SUV市场竞争异常激烈,胜者为王败者为寇,如今又一合资车倒下了,销量倒数第一,全系降6.6万没人买,比国产车还要便宜!下面就让我们一探究竟!

说到当下的国内汽车市场,竞争那是极为的激烈的,可以用硝烟弥漫来形容,特别是随着咱国产车的崛起,大量的车型涌入市场,更是让合资车倍感压力,很多的合资品牌都是逐渐的被边缘化,它们俨然是成了市场上的最大的牺牲品。相信大家都清楚,韩系车在这当中是降价最狠的系列,除了那些咱们所熟知的SUV车型之外,在起亚旗下还有这样一款车,它的前身甚至比汉兰达卖的还要贵,起价现在也是高达22万,在国产后也只是换了一个名字而已,它就是来自起亚的KX7,也就是进口版的索兰托。

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说到起亚这个品牌,其实前几年在国内还是很火的,因为韩系车的颜值一般都比较高,凭借着前卫的外观设计,起亚的车型获得了很多年轻消费者的喜爱,不过随着其他品牌在外观设计水平上的提高,韩系车的优势就越来越不明显了,再加上有不少车主都吐槽韩系车的做工和质量都不太好,所以现代和起亚这两个品牌的销量已经不如之前那么好了。不过起亚毕竟是一个很经典的韩系汽车品牌,所以造车的实力还是比较出色的,而这款KX7,现在的月销量只有几十台左右,实在让人觉得有点心酸。又一合资车倒下,比奥迪漂亮,2.0T爆241马力,跌破14万仍卖不动。

第一、昨天仔细看了一下二月份SUV销量榜单,前十还是那几位“常客”,哈弗稳居冠军宝座,其余几款你方唱罢我登场,都是十分熟悉的面孔。但是从榜单最后一看,让人惊讶不小,排除末尾几款纯电SUV,燃油版车型倒数第一是起亚KX7,倒数第二是起亚KX3,兄弟两人一个月加起来只卖出4台车,还不如纳智捷。

说到韩系车,相信它给予消费者最深的印象就是它那远超同级别车型的颜值了,尽管如今的韩系车在国内的销售遇冷,但它的实力依旧是不可小觑的。目前起亚KX7的售价区间为17.98万-27.68万之间,为了能够获得更多的市场份额,它又将起售价下探至14.38万,有着接近4万的优惠幅度,如此的售价相比于国产车都要亲民了,这对于国产车来说亦是一个不小的压力,下面咱们就一起来了解一下它吧。进口卖22万,国产后17万,卖不动又下探4万,只为与国产车竞争!

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从外观上看,起亚KX7还是保持了韩系车一贯的高颜值特色。前脸采用了家族式的设计语言,起亚标志性的格栅造型配合上方镶嵌着的车标以后,前脸的辨识度是很高的,中网采用了镀铬材质的蜂窝状设计,不仅能增加前脸的运动感,还能让车身更显精致。两侧的大灯组尺寸巨大,给人一种气势十足的感觉,内部使用了氙气灯源和LED灯源的搭配,点亮以后前脸有着不错的视觉冲击力,该车在雾灯的周围还加入了镀铬材质的装饰条,有点像獠牙的形状,可以让前脸显得更加激进一些。

第二、在外观设计方面,东风悦达起亚KX7传承家族式虎啸中网造型,网状格栅+粗壮的镀铬饰条,霸气十足,车尾硬朗敦实,搭配双边双出排气,还算稳重大气!在车身尺寸方面,起亚KX7车长4730毫米、车宽1890毫米、车高1730毫米,轴距达到2米7。

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咱们先来看一下它的外观方面,起亚KX7整体看上去还是非常的硬派的,但又不失时尚气息,前脸采用的是大口式的进气格栅,搭配上贯穿式的镀铬饰条装饰,并且还加以镀铬包边,极为的耐看精致,两旁的灯组造型亦是能够与整个前脸融为一体,整体营造出来的视觉效果非常的不错。车身侧面看上去非常的饱满,线条粗犷而充满力量感,流露出来的狂野性并不是汉兰达、途观L等硬派车型,气势同样是不输。

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第三、在内饰方面,起亚KX7中控采用对称式布局,中控层次分明简洁明朗,悬浮式液晶大屏+四辐多功能方向盘,操作方便,更显稳重。在空间方面,5座版起亚KX7完胜途观、奇骏,但是与汉兰达、锐界差距很大,7座车型的实用性不强。

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