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东营轮胎企业破产或引连锁反应

mg4155娱乐,mg平台娱乐城,7月23日清晨,橡谷投资咨询顾问王海滨在其博客中爆料,山东省东营市某大型轮胎企业因50亿元贷款将在下月到期,而向政府提出破产申请,但被当地政府和银行拒绝。

mg电子游戏,ag娱乐平台,他还表示,由于轮胎行业多是互保企业,“如果该企业出事,东营的整个轮胎业会掀起巨大‘风暴’。”

此外,王海滨还提到,另一家当地轮胎企业因背负20亿元贷款,同样境况堪忧;而位于山东平度市的光明轮胎集团有限公司已倒闭。

mg老虎机平台,mg娱乐场线路检测,上述情况是确有其事,还是某些人士的“神经”过于敏感,有“捕风捉影”之嫌?

轮胎世界网据此对东营的多家轮胎企业进行了电话采访。对于当地轮胎业的现状,各人士说法不一。盛泰集团市场部有关人士表示,就盛泰自身来说,今年以来的产销水平较去年有所下降,尤其是全钢子午胎,“大概下滑20%左右”,“开工率为6-7成”。

“破产”消息的始作俑者王海滨认为,国际、国内经济萧条,导致基础建设和物流业发展受阻,进而使得全钢载重胎市场受到严重打击。上述“大企业”的破产,或将成为引发东营轮胎业“崩盘”的“最后一根稻草”。

据介绍,盛泰集团成立于2002年 11月,拥有总资产40亿元,曾在2009年入选世界轮胎行业75强。一家实力很强的企业尚遇到如此困难,当地“密度”极大的中小轮胎企业状况又如何?在全国众多小企业面临困境的大背景下,东营的几十家轮胎企业难道也开始陷入资金链断裂的怪圈?

在采访过程中,东营维得轮胎有限公司负责人称:“公司已经停了,不做了。” 其网站内容显示,该公司主要从事载重汽车、轻型卡车、农用车内/外胎的生产加工业务,员工人数不超过100人,是一家典型的小企业。

据分析,维得轮胎的停产境遇,或许能在一定程度上代表当地中小轮胎企业的普遍状况。东营地区目前生产全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎、工程巨胎、斜交胎等12大类,200多个品种的系列产品,轮胎出口遍布全球6大洲、181个国家和地区。当地现有规模以上轮胎企业达40余家,相关配套企业20余家,这其中,大部分实际上是缺少核心竞争力的中小企业。

近年来,由于当地政府不断“做大产业集群”的导向,使得东营市的轮胎投资额不断上升,轮胎产能日渐扩大。该市甚至计划:“力争通过3-5年的努力,使轮胎产能达到全国产能的30%-50%。”

有关人士据此分析,如果当地一旦有几家企业破产,难保不会“牵一发而动全身”,甚至有可能在山东的轮胎业中产生“多米诺骨牌”效应,导致出现一轮比较大的破产风潮。

尽管现在关于东营的轮胎企业有各种说法,但在电话采访中,对于上述“两大轮胎企业欲破产还债”的传闻,受访企业却大多表示“没有听说过”。

据玲珑轮胎市场部某人士介绍,目前东营较大的几家轮胎企业,包括兴源轮胎集团、金宇轮胎有限公司、盛泰集团、恒丰橡塑有限公司等。至于王海滨所谈到的“某大型轮胎企业”,是在这几家公司中,还是另有所指,尚无法确定。

此外,编辑还打通了光明轮胎的电话,但该公司的办公室工作人员说:“工厂没有停产,员工均在正常上班。”而据青岛某业内人士透露,光明轮胎确实有破产打算,“但被当地政府给‘摁’住了。”

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