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意气风发组小车大灯卖3万!是厂家宰客还是车主小白?-

很久很久以前,当人们还在用蜡烛来照明的时候,一位叫爱迪生的小伙正苦恼着没钱买蜡烛,于是他尝试利用化学实验来制造光源。刚开始用的是一种碳条,确实能够点亮灯泡,但过了几分钟后就烧断了。

一个汽车大灯多少钱?

汽车知识 1

车主A:20?

汽车知识 2

汽车知识,车主B:150?

后来经过六千多次的尝试,爱迪生终于发现了一种名为“钨丝”的材质,这种材料不仅能然灯泡持续点亮,还能发出非常耀眼的灯光。如今这个发明成为了我们生活的必需品——电灯泡,而且被运用到汽车的车灯上,变成了“卤素大灯”。

车主C:300?

然而,卤素大灯混得并不好...

看大灯高不高级了,一般大灯总成1500-30000元,你没看错真有3万块的!

卤素灯老是被人吐槽?

很多人对汽车大灯的认识还停留在“一个灯泡”的简陋地步,然而这早已是数十年前的淘汰老观念了。如今随着汽车技术的进步,汽车大灯也变得五花八门起来,有低端车常用的卤素灯光源;有老牌高端车爱用的氙气大灯;有近两年普及的高科技LED;还有宝马和奥迪大力推崇的激光大灯;这些光听名字就感觉牛哄哄的大灯技术究竟有何优缺点呢?

汽车知识 3

卤素大灯——价格便宜

如今汽车上所用到的灯光,有卤素灯光、氙气灯光和LED灯光,其中卤素灯光就是用了爱迪生创造灯光时的原理,给钨丝通电,让它生热发光,随着温度的上升,光 就变得越来越亮。但温度上来了,钨丝不会融化或是挥发吗?确实会的,但卤素大灯内有各种卤族元素的气体,能和高温升华后的钨进行化学反应,最后重新凝固在 钨丝上,也就避免了钨丝断裂的情况出现。

说起卤素灯不得不提起白炽灯,小学语文课本里的发明大王爱迪生研制的电灯就属于白炽灯,可想而知它已经拥有百年历史。而卤素灯其实是白炽灯的升级版,在汽车用的卤素灯中发光体就是那一根细细的钨丝,通过足够的电流让其发热继而产生光和热量;卤素灯泡的进步之处在于灯泡内部充满了卤素气体,能让钨丝的发光寿命更长达到800小时以上。

汽车知识 4

这种灯泡最大的优点就是便宜,一个灯泡如果市场上购买也就是大几十块钱的事儿。但缺点也很明显,例如刚才咱们说的在通电时产生光和热,而这热量可不是一点点通常正常工作的卤素灯泡表面温度在250℃-600℃之间,发热倒是次要关键浪费大量电能,我们都知道汽车的电能可是完全依靠燃烧汽油获得,而这大灯的热量我们又不能利用,因此无形中提升了油耗。

不仅如此,卤素大灯的发光色温为3000K左右,也就是我们肉眼所见的黄光,夜间长途行车时由于黄光和白天日光并不一致造成驾驶员很容易视觉疲劳影响行车安全。

不过便宜的卤素灯也不是一无是处,在雨雾天气黄色的灯光拥有更好的穿透力,老远就能看到对面车道那黄黄的灯光,这也是为什么很多高级车依然采用卤素作为雾灯的原因。

氙气大灯——亮度超高

卤素灯被很多车主戏称为“蜡烛灯”,吐槽其耗电大却亮度不足,因此人们又发明了氙气大灯。虽然氙气灯泡在外形上和卤素灯泡很相似,但发光原理却完全不同。氙气灯泡中并没有钨丝和卤素气体,有的只是两个电极和氙气等惰性气体,通过在两个电极中施加高压击穿惰性气体产生电弧而发光。

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