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空中佣兵!一家民间小公司屡次击败美军王牌战机,美军20年花钱找陪练

现在,在美国内华达州内利斯空军基地里,一架架战斗机呼啸升空,一年一度的美国空军“红旗”大规模军演正在举行中。而刚刚落幕的第一阶段演习的结果也公开了,由英美空军最精锐战机组成的“红队”打败了作为假想敌的“蓝队”,不过,从公布的机型来看,“蓝队”的假想敌战机成色,可谓是惨不忍睹。

原标题:空中佣兵!一家民间小公司屡次击败美军王牌战机,美军20年花钱找陪练

图片 1 资料图:美国红旗军演参演战机正在执行任务

图片:红旗19-1军演,USAF照片

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  【环球网报道 记者 谭利娅】据外电消息,美军16日至27日,在美国内华达州南部内利斯空军基地进行“红旗12-4号”军演,包括美国空军、海军、陆战队各单位,以及来自阿拉伯联合酋长国和哥伦比亚的飞行员均参加了此次军演。此次演习中,伊朗、中国等“美国敌对国”也成为演习的“攻击目标”。

这一次,代号为“红旗19-1”的演习从1月26日开始,一直到2月15日落幕。

据英国《战机》(Combat Aircraft)军事杂志介绍,德国空军早在2014年,就与图中的加拿大“探索空中防务”(简称DADS)民间承包商签订了长达5年的防务合同,内容是在位于北海沿岸的德国维特蒙德县开设空中假想敌训练,由DADS派出的A-4N战机扮演“敌机”与德国空军现役的“台风”战机部队展开“1对1”或“2对2”的空中缠斗战训练。

  据“法国24电台”7月29日消息,参与此次红旗军演的飞机包括F-15、F-16战斗机、B-1、B-52轰炸机、A-10地面攻击机、空中加油机、无人飞机和早期预警机。

演习既有在夺取制空权科目中代表正方的“蓝队”,也有代表反方的“红队”,还包括承担战场封锁任务的B-52H战略轰炸机和澳大利亚皇家空军的F-18A,执行防空压制任务的F-16CM和EA-18G“咆哮者”,预警、电子战飞机则有E-3“望楼”、E-7、“哨兵”R1等组成。

德空军其实不是世界上第一支找民间公司当“陪练”的空军,此前美国海军航空兵就已聘请了一家名为“空中战术优势公司”(ATAC)的民间企业负责空中假想敌训练,不仅效果出众,且大幅降低了训练成本。而过去由空军现役精英飞行员组成的专门假想敌中队反倒因维护成本高昂,逐渐被打入冷宫。例如2014年9月26日,因经费经张,美空军宣布在内利斯空军基地解散历史悠久的第65假想敌中队。

  在红旗演习中,“蓝队”会面对假想敌“红队”,而“红队”战机所采纳的战术,则是通过情报获得的有关伊朗、中国及其他潜在美国敌对国的战术。演练活动中的“红队”装备精良,配备模拟地对空飞弹,具有干扰雷达、阻断无线电通讯、使指挥中心计算机网络无法运作的能力。

图片:皇家空军的台风为蓝队助战,USAF照片

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  虽然美国官员坚称,红方代表一般的假想敌,但是演习的情景和目标“通常很类似真实世界的敌人,尤其是伊朗”。

这一次打败“蓝队”、为本方夺取制空权的的“红队”,可谓是精锐辈出。既有来自希尔空军基地第388联队的F-35A,也有来自夏威夷希卡姆联合基地第199中队的F-22A,美空军两型四代机联手出击,杀得“红队”片甲不留,还有来自肖空军基地的第55中队的F-16CM,海军的“超级大黄蜂”,以及代表盟军的英国皇家空军的“台风”助战,实力空前雄厚。

美国海空军拥有世界一流的战机和飞行员,然而却经常在空战训练中被一家小公司的飞行员,驾驶着老旧战机,打得灰头土脸,而且还让美军欲罢不能,20年持续花钱找“虐”。

图片:来自夏威夷的F-22

在2013年的一次指挥与控制演习中。机载战术优势公司(ATAC)的一架“幼狮”和两架“猎人”飞机正在加利福尼亚州圣克莱门特岛上空执行“红方空军”任务。

不过,“蓝队”落败也是有情可原,因为他们的装备实在是太寒碜了。驻地就在内利斯空军基地,多年来在“红旗”军演中扮演“磨刀石”,地位堪比朱日和“蓝军旅”的美国空军第64入侵者假想敌中队的F-16C这一次又披甲上阵了,尽管是经验十分丰富的飞行员驾驶,却难敌两型四代机的隐形攻势。

导读:美国《空军》杂志2014年第6期刊登了沃尔特• J•博伊恩的文章:Enemies for Hire。文章主要介绍了美国空军在演习中聘请私营公司来扮演“红方空军”,从而提高空战训练效果。除了成本方面的考虑,更重要的是美国空军在真正的空战中遇到的不会是其本身所装备的飞机,所以要与不同种类的机型进行对抗训练。文章编译如下:

图片:第64假想敌中队的F-16是老面孔了

有时候,最好的“红方空军”来自私营企业。

另外,“蓝队”中居然还有L-159E型教练机和A-4N“天鹰”攻击机。

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图片:Draken国际公司的L-159E

捷克产L-39信天翁教练机

这两种机型来自驻内利斯的军事承包商,也就是近两年为美军提供假想敌空战训练任务的Draken国际公司,2018年6月1日,这家公司获得了5年的合同,为美空军提供这一服务,虽然驾驶飞机的都是退役的美军王牌飞行员,但驾驶的这两型战机,一种是脱胎于捷克L-39的高级教练机,另一种是早被淘汰的攻击机,实在没有说服力。

目前“红色天空”项目的执行者包括以下两家公司:Draken国际公司和德事隆公司创立的机载战术优势公司(ATAC)。其中Draken国际公司拥有78架固定翼飞机,机型包含A-4天鹰轻型攻击机、米格-21战斗机、MB-339、L-39和L-159教练机。而机载战术优势公司则是本文开头“幼狮”战斗机的买家,拥有“幼狮”战斗机、霍克猎人战斗机和L-39教练机。而驾驶这些飞机的,通常是这些公司从美军战斗机部队高薪挖墙脚而来的顶尖飞行员,通常是拥有2000以上飞行小时的中队长或更高级军官,常常将他们美军中的后辈打的鬼哭狼嚎、叫苦不迭。

图片:红旗19-1参演方清单

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这也可以看出,“红旗19-1”演习,侧重的是近距离视距内格斗,因为即使是第64假想敌中队的F-16C,其中距空战能力也很一般,但就算是近距离狗斗对抗,“蓝队”如此大胜背后的成色,却实在令人怀疑。(作者署名:我是尤里 微信公众号:wulongfangwu1 )

ATAC,组建于1994年,是目前世界上最大的空战训练民间承包商,在过去的20多年中,为美国海军、空军、陆战队、陆军的飞行员们,以及海军的作战舰艇,提供了对空格斗、空对海打击、海对空防御、舰员防空训练、FAC空中管制员训练提供最真实的“陪练”角色。

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公司的来头可不简单,创始人兼首席执行官是美国空军退役军官,在“沙漠风暴”和“沙漠盾牌”行动执行了270小时的战斗飞行任务。公司总裁是空军退役上校,在空军和空中国民警卫队服役24年,飞行4000小时,曾是美国空军武器学校的F-15战斗机教员,空中国民警卫队125战斗机联队指挥官。而公司COO则是海军服役28年的老飞行员,超过5000小时飞行数,5次航母舰载机部署,700多次航母起降,太平洋战斗机联队准将指挥官。

老板们不简单,公司的飞行员们也都有两把刷子,都是来自美国空军、海军和陆战队的优秀退役飞行员,平均飞行小时超过3000小时,超过75%的ATAC飞行员是空军武器学校或海军TOP GUN的毕业生!

TOP GUN你们看过阿汤哥的电影《壮志凌云》都知道的,美国海军舰载机飞行员尖子的培训学校!

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